Как уберечь велосипед.

В весенне-летнем сезоне большой популярностью у детей и взрослых пользуется легкий двухколесный транспорт — велосипед, использование которого не требует специальной подготовки. Однако с велосипедами связана распространенная проблема: их, бывает, крадут. В основном кражи велосипедов совершаются с целью их дальнейшей перепродажи.

Во избежание неприятных случаев и разбирательств в ходе розыска украденных велосипедов, рекомендуем владельцам знать или записать серийный номер своего велосипеда. У большинства велосипедов номер находится под кареткой, где соединяются педали. Иногда на подседельной трубе или же на передних (задних) вилках.

Эксперты-криминалисты Пуховичского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь, имеющие опыт   осмотра мест происшествий по сообщениям о хищениях велосипедов, рекомендуют:

— не оставлять велосипеды в местах, куда свободно могут проникать посторонние лица;

— оставляя велосипед, снимайте аксессуары (велокомпьютер, насос и т.д.);

— используйте велосигнализацию;

— оставляйте велосипед в местах, которые хорошо просматриваются, по возможности в поле зрения камер видеонаблюдения;

— используйте качественные противоугонные велозамки, цепи, фиксирующие стержни для колес и седла.

Сейчас в продаже имеются следующие типы противоугонных запирающих устройств для велосипедов:

1) U-образный  велозамок.

Громоздкий блокирующий механизм хорошо противостоит молоткам, зубилам и другим подобным инструментам. Основное преимущество этого типа велосипедного замка заключается в том, что он ограничивает пространство, в которое вор мог бы вставить лом или рычаг достаточного размера, чтобы сорвать его.

2) Велозамки  в  виде  троса.

Это универсальные настраиваемые замки, но, как правило, они не способны обеспечить такой же уровень защиты от воров, как U-образные замки. Мы рекомендуем использовать их совместно с U-образными замками для закрепления легкосъемных компонентов велосипеда (например, седла).

3) Цепные  велосипедные  замки.

В этих велозамках применяются специально сконструированные звенья, которые не позволяют грабителям применить ножовку по металлу или зубило. Рекомендуем  покупать  только  прочный  массивный  велозамок:  воры легко справятся с тонким замком  независимо  от  того,  насколько  крепкой  будет  цепь.

4) Фиксирующие  стержни  для  колеса  или  седла.

Возможность быстро снимать колеса и седла, к сожалению, очень удобна не только для владельца велосипеда, но и для вора. Мы рекомендуем использовать блокирующий стержень, который сделает невозможным быстрое снятие седла или колеса. Украсть эти два   дорогих компонента велосипеда теперь будет намного сложнее. Эти стержни легко устанавливаются, но для их использования требуется специальный ключ, который поставляется вместе со стрежнем.

5) O-образные  замки.

Конструкция  предполагает  постоянную   установку на велосипеде. Такие замки сконструированы по принципу колёсного «блокиратора».  O-образные замки не дают колесу вращаться. Они, как правило, слишком маленькие, чтобы их можно было прикрепить к таким неподвижным объектам, как указательный столб. Поэтому они менее надежные, чем другие виды велосипедных замков.

6) Замки-наручники.

Как следует из названия, замком-наручником можно прикрепить велосипед к столбу. Промежуточный шарнир очень прочный и способен выдержать очень большие нагрузки.

Помните: абсолютно все велосипедные замки можно сломать, но прочный замок и его грамотная установка могут значительно уменьшить риск кражи велосипеда. Единственный гарантированный способ защиты от кражи — не оставлять велосипед без присмотра.

Павел РОМАНОВИЧ,

заместитель начальника

Пуховичского МРО Государственного

комитета  судебных экспертиз.