Почти 300 сообщений поступило на горячую линию КГК по вопросам содержания и ремонта улиц
Почти 300 сообщений поступило на горячую линию по вопросам содержания и ремонта улиц. Об этом БЕЛТА сообщили в Комитете госконтроля.
Четыре дня в Комитете госконтроля работал короткий номер 191, на который принимались сообщения о проблемах, связанных с содержанием и ремонтом уличной сети. За это время обратились 288 человек (248 сообщений принято на короткий номер, еще 40 поступило в чат-бот Telegram-канала КГК).
В областных центрах и Минске обращения касались преимущественно качества и своевременности ремонта дворовых территорий. Жители сельских населенных пунктов высказывали претензии по поводу неудовлетворительного качества дорожного покрытия, что крайне неудобно для водителей и пешеходов. В отдельных деревнях и небольших поселках с интенсивным транспортным движением из-за разбитых грунтовых или асфальтовых дорог образуется много пыли, жители жалуются, что невозможно открыть окна и проехать с детской коляской.
Например, в д.Кострицы Могилевской области грунтовую дорогу ремонтом просто испортили (насыпали песка и не уплотнили), теперь она стала не только источником пыли, чего раньше не было, но и труднопроходимой. В д.Александрово Гродненской области в начале этого года провели газопровод по центру улицы и по обочине, но асфальт до сих пор не восстановили. В результате к домам невозможно подъехать. В Могилеве на ул.Витебский тупик в сентябре 2022 года срезали верхний слой асфальта, засыпали битым кирпичом и строительным мусором и открыли улицу для движения. Только в июне здесь положили асфальт, который вскоре разрушился.
По итогам горячей линии Комитетом госконтроля обобщены все присланные сообщения. В ближайшее время они будут направлены в госорганы, облисполкомы и Минский горисполком для принятия мер. Реализация мероприятий по всем сообщениям остается на контроле.
Вся полученная информация будет использована КГК при проведении контрольных мероприятий в отношении ряда организаций дорожной отрасли. Ведомством будет изучена эффективность расходования госсредств, выделенных на содержание и ремонт улично-дорожной сети.
